Procedimiento de trabajo. Básicamente el trabajo que está siendo llevado a cabo por el grupo MARE NOSTRUM VMS consiste en que el representante de cada país/área/proyecto incorpore la información relativa a la práctica real dentro de cada país/área/proyecto y los comparta con el resto de los participantes. Las razones para proponer un mensaje u otro pueden variar, pero el grupo trata de compartir qué se hace en las áreas respectivas de cada cual, entonces trata de hallar puntos comunes, ver las diferencias y encontrar una solución común parecida para cada situación vial específica.

El GRUPO MARE NOSTRUM VMS se encuentra más o menos cada dos meses. El resumen de nuestras reuniones se encuentra disponible en las minutas elaboradas por la secretaría de Mare Nostrum VMS. La acumulación de problemas viales específicos y las decisiones sobre cómo señalizarlos ha llevado al grupo a producir un texto escrito que resuma y estructure estos aspectos, el el libro de trabajo de Mare Nostrum VMS. TEste texto incorpora toda la estructura de problemas viales que serán analizados por el grupo, y las soluciones que cada miembro ha dado hasta la fecha. También identifica aspectos potencialmente problemáticos o críticos (por ej., qué eventos viales y mensajes requieren un enfoque empírico). El libro de trabajo se organiza siguiendo ese procedimiento (Tabla 1). La referencia básica es el conductor internacional: que entiende; que situaciones le son importantes en términos de frecuencia, peligro, utilidad, etc. El grupo Mare Nostrum VMS tiene un interés específico en el desarrollo de un Lenguaje Simbólico Internacional que pueda ser empelado en la parte alfanumérica de los PMV. Idealmente, con la única excepción de topónimos y nombres de lugares, y de abreviaturas conocidas (por ej., 'KM', 'MIN'), todas las palabras deberían ser prohibidas en la parte alfanumérica del PMV (por ej., preposiciones y conjunciones). Los caracteres simbólicos, como signos universales lógicos o matemáticos, or aquellos con arraigo cultural (por ej., flechas) deberían emplearse en lugar de aquellos. Tal como ocurrió anteriormente con el pictograma, especialmente desde las disposiciones de la Convención de Viena de 1968, también los caracteres alfanuméricos deberían ser supra-lingüísticos. El Grupo Mare Nostrum VMS está llevando a cabo en la actualidad tests de usuarios para obtener formulaciones simbólicas que puedan compartirse para indicar distancia, extensión y sus combinaciones.